La apertura del show redonded\u00f3 las tendencias que se har\u00e1n presentes en productos y soluciones, a lo largo y ancho del piso de exhibici\u00f3n.<\/p>\n
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Las Vegas, Nevada. En un abarrotado sal\u00f3n Palazzo del hotel Venetian en Las Vegas, Gary Shapiro Presidente y CEO de la Consumer Electronics Association (CEA), dict\u00f3 su conferencia magistral para hablar de las tendencias de la industria de la electr\u00f3nica de consumo.<\/p>\n
Explic\u00f3 que ahora las personas tenemos nuevas formas de adquirir productos. Hasta hace poco s\u00f3lo era una, si acaso dos: ir personalmente hasta la tienda y comprar en l\u00ednea desde casa a trav\u00e9s de Internet. Pero ahora se suman tres formas m\u00e1s: Desde el autom\u00f3vil o desde cualquier lugar gracias a los smartphones, por medio de los ya casi omnipresentes drones, y la m\u00e1s novedosa: fabricarlas en casa mediante una impresora 3D.<\/p>\n
Present\u00f3 Shapiro al autor del nuevo libro Digital Destinity, c\u00f3mo la era de la informaci\u00f3n cambiar\u00e1 nuestra forma de vivir, trabajar y comunicarnos. El autor, Shawn DuBravac, economista en jefe y director senior de investigaci\u00f3n en la Consumer Electronics Association (CEA), sostiene que el crecimiento de nuestras propiedades digitales en nuestras vidas se\u00f1ala el comienzo de una nueva era para la humanidad. M\u00e1s all\u00e1 de solo adquirir hardware, la pr\u00f3xima d\u00e9cada estar\u00e1 definida por un estilo de vida completamente digital y por el “Internet de las cosas”\u2014 donde todo no s\u00f3lo estar\u00e1 en l\u00ednea, desde la m\u00e1quina lava-vajillas hasta el reloj de pulso, sino adquiriendo, analizando y usando la informaci\u00f3n que nos rodea.<\/p>\n
Esto se traduce en que algunos de los problemas m\u00e1s preocupantes de la humanidad, como el hambre, las enfermedades y la seguridad tendr\u00e1n finalmente una soluci\u00f3n, que el aumento en el n\u00famero de autos sin conductor podr\u00eda salvar cada a\u00f1o miles de vidas alrededor del mundo y alejarnos de pr\u00e1cticas milenarias como los centros urbanos, de ineficiencias masivas, como la cadena de suministro de alimentos en \u00c1frica que permite que los alimentos se pudran antes de llegar a las personas hambrientas. Significa que las personas tendr\u00edan m\u00e1s libertad de acci\u00f3n, trabajo, salud y actividades que nunca.<\/p>\n
Shapiro estableci\u00f3 el lema innovar o morir, recordando a grandes empresas ya desaparecidas por no haber hecho eso: innovar.<\/p>\n
Tambi\u00e9n record\u00f3 en breve homenaje al reci\u00e9n fallecido (agosto de 2014) Jack Wayman. Nacido en 1922, fundador de la CEA e inventor del Consumer Electronic Show (CES).<\/p>\n
Habl\u00f3 tambi\u00e9n Shapiro de la participaci\u00f3n en este Show de la empresa fabricante de autom\u00f3viles Ford, fabricante de uno de los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos de la historia en los \u00faltimos 30 a\u00f1os, y cedi\u00f3 la palabra al presidente y CIO de Ford, Mark Fields.<\/p>\n
Fields habl\u00f3 de uno de los problemas que aquejan a nuestro mundo, la cada vez m\u00e1s angustiante congesti\u00f3n vehicular, y coment\u00f3 acerca de 25 experimentos que la empresa automovil\u00edstica ha realizado para buscar soluciones, tecnolog\u00edas para ayudar a evitar accidentes utilizando grandes tendencias como la interaccion de las personas y la movilidad. Fields enumer\u00f3 4 mega tendencias:<\/p>\n
Urbanizaci\u00f3n, cada vez hay m\u00e1s concentraci\u00f3n en centros urbanos, y ahora ya existen al menos 41 megaciudades en el planeta, y la infraestructura actual es insuficiente. Necesitamos ciudades m\u00e1s inteligentes, coment\u00f3.<\/p>\n
Otra megatendencia es el crecimiento global de la clase media, que busca tener su propio auto, empeorando el problema.<\/p>\n
La tercera es la cada vez peor calidad del aire, y la cuarta los cambios en la actitud de los consumidores, que cada vez m\u00e1s usan su smartphone para planear su transportaci\u00f3n.<\/p>\n
As\u00ed que Fields esboz\u00f3 la estrategia de Ford para la movilidad Ford Smart Mobility, y afirm\u00f3 que ahora es el momento de actuar.<\/p>\n
Estas tecnolog\u00edas est\u00e1n muy relacionadas con la conectividad entre el autom\u00f3vil y el smartphone, con su aplicaci\u00f3n Sync Applink, que usa tecnolog\u00eda activada por voz para que el usuario maneje aplicaciones del celular por medio de la voz sin tener que mirar ni teclear el tel\u00e9fono.<\/p>\n
Tambi\u00e9n mencion\u00f3 las tecnolog\u00edas con cada vez m\u00e1s sensores para los autos, y coment\u00f3 que es muy probable que en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os alguna compa\u00f1\u00eda, no precisamente Ford, venda el primer veh\u00edculo capaz de moverse sin conductor.<\/p>\n
Nuestra prioridad, asegura Fields, es que el primer veh\u00edculo sin piloto sea accesible para las masas. Tenemos la oportunidad de crear un nuevo mundo, uno mejor. Por lo pronto ya es posible comprar por menos de 17 mil d\u00f3lares (unos 260 mil pesos) un veh\u00edculo capaz de estacionarse solo, coment\u00f3 Raj Nair, gerente de producto de Ford.<\/p>\n
Para ello la empresa ha llevado a cabo alrededor de 25 experimentos enfocados en una mejor experiencia para el usuario, y convocado a inventores y personas creativas para buscar soluciones. As\u00ed nacieron propuestas como el auto compartido(en Alemania lanzaron Ford Car Sharing), buscando hacer la movilidad accesible para las masas, y aplicaciones para encontrar estacionamiento, o un taxi cercano (Smart Taxi), o aplicaciones para evitar accidentes, o el esc\u00e1ner de de huellas digitales Sim Print.<\/p>\n
Finalmente, el objetivo de Ford, coment\u00f3 Fields, es que la innovaci\u00f3n sirva para prop\u00f3sitos m\u00e1s altos, hacer del mundo un lugar mejor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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